作为专注汽车车身与部件制造的企业，浙江利福德机械的业务已覆盖汽车配件、摩托车配件、电器配件等多品类。随着汽车行业发展，传统仓库的存储能力逐渐跟不上货物增量，“货位不够、周转吃力”成了生产端的隐性阻碍。

为适配多品类部件的存储需求，中扬立库为利福德机械量身打造了分层智能仓储方案，核心围绕“零部件库”与“包材库”两大场景展开，用12米高的立体仓储空间，化解传统仓库的存储压力。

零部件库：轻重分储，适配多品类配件

利福德的零部件涵盖重型汽车部件与轻型小配件，对应不同的存储需求，方案中12米高的零部件仓库采用“轻重分区”设计：

重型托盘库聚焦重型汽车部件，配备3套重型堆垛机，提供3960个有效货位，每小时可处理121托货物，满足大重量、大体积部件的高效存取；

轻型料箱库则针对小配件等，4套轻型堆垛机配合24320个有效货位，每小时处理效率达221托，密集的货位设计让小批量、多品类的配件存储更规整。

两种堆垛机的搭配，既避免了重型部件占用过多轻型货位的浪费，也解决了小配件“散放难找”的问题，让不同类型的零部件各归其位。

包材库：四向车 + 提升机，打通包材周转链路

除了零部件，包装材料的存储与周转也直接影响生产效率。同样12米高的包材库，方案聚焦“快速流转”设计：

2台提升机衔接不同货层的物料需求，6台四向车负责库内货位穿梭，每小时可处理90托包材，2529个有效货位能满足日常包材储备；

四向车的灵活穿梭特性，让包材从入库到出库直接对接生产车间的包装环节，减少中间转运耗时。

对利福德机械而言，这套智能仓储方案的价值，不止是“多装了货”——12米高的立体空间让存储容量较传统仓库大幅提升，不同设备的效率匹配不同品类货物的周转节奏，既承接了业务增长带来的存储压力，也为后续生产端的顺畅运转提供了仓储支撑。

在汽车制造行业对供应链效率要求越来越高的当下，利福德机械的仓储升级或许能给更多同类企业提供参考：当业务增长遭遇仓储瓶颈时，精准匹配品类与效率的智能方案，正是破解难题的关键——而中扬立库，始终在做那个“读懂制造企业需求”的方案伙伴。